مشی گن: (سنو نیوز) فورڈ کے سی ای او جیمز فارلی کا کہنا ہے کہ جس طرح سے ٹیسلا ماڈل Y کو بنایا گیا ہے، وہ فورڈ کے لیے ایک بڑا تحفہ ہے۔ فارلی نے فیکٹری کے سرمایہ کاروں کے ساتھ ایک میٹنگ میں کہا کہ فورڈ الیکٹرک کار مارکیٹ میں مشکل وقت سے گزر رہا ہے۔

اس سال کی تیسری سہ ماہی میں، فورڈ کو فی الیکٹرک کار فروخت ہونے پر 36,000 ڈالر کا نقصان ہوا۔ ایک ارب 300 ہزار ڈالر کے اس نقصان نے فورڈ کو الیکٹرک کاروں میں اپنی سرمایہ کاری پر نظر ثانی کرنے پر مجبور کر دیا ہے۔

فورڈ اس نقصان کو 2025 ء میں لانچ کیے جانے والے الیکٹرک ماڈلز کی نئی نسل سے پورا کرنا چاہتا ہے۔ ایک وین اور سات سیٹوں والی SUV ان نئی برقی مصنوعات میں شامل ہیں۔Tesla Model Y دنیا میں سب سے زیادہ فروخت ہونے والی الیکٹرک SUV ہے۔

فارلی نے فورڈ کے شیئر ہولڈرز کو بتایا کہ Tesla نے ماڈل Y کی بڑے پیمانے پر پیداوار میں لاگت کو کم کرنے پر پوری توجہ دے کر ہمیں ایک عظیم تحفہ دیا ہے۔ اس کے ساتھ، انہوں نے ایک نیا معیار متعارف کرایا۔

ان کا کہنا ہے کہ الیکٹرک کاریں بنانے میں کامیابی کا مطلب صرف ایک عظیم کار بنانا نہیں ، فورڈ کو مینوفیکچرنگ لاگت پر دیگر مینوفیکچررز کے ساتھ مقابلہ کرنے کے قابل ہونے کی ضرورت ہے۔ اس مقصد کے لیے، فورڈ ان طریقوں کو استعمال کرنے کا ارادہ رکھتا ہے جو ٹیسلا نے ماڈل Y تیار کرنے کے لیے ایجاد کیے تھے۔ ان طریقوں میں سے ایک یہ ہے کہ گاڑی کے نیچے والے حصے کو بہت بڑے پریس کا استعمال کرتے ہوئے بنایا جائے۔

خیال رہے کہ اس سے قبل فورڈ کمپنی حکام نے کہا تھا کہ فیکٹری نے ماڈل Y کو دیکھا تاکہ یہ معلوم ہو کہ Tesla لاگت کیسے کم کر سکتا ہے۔ مثال کے طور پر پتہ چلا کہ ماڈل Y میں فورڈ مچ ای کے مقابلے میں 1,600 میٹر کم تار استعمال ہوتی ہے اور یہ 32 کلو گرام ہلکا ہے۔ فورڈ اپنی الیکٹرک کاروں کے آدھے پرزہ جات فیکٹری میں بنانے کا بھی ارادہ رکھتا ہے، جو ان کے بقول مینوفیکچرنگ لاگت کو بہت کم کرے گا۔

فورڈ کے سی ای او جیمز فارلی کا کہنا ہے کہ الیکٹرک کاریں بنانے کے لیے فیکٹری کا راستہ مشکل ہوگا۔ الیکٹرک کاروں کی مارکیٹ بڑھ رہی ہے، لیکن اتنی نہیں جتنی سرمایہ کاروں کی توقع تھی۔ تجزیہ کاروں کا کہنا ہے کہ الیکٹرک کاروں کی اونچی قیمت اور مہنگائی نے لوگ خریدنے سے کتراتے ہیں۔ گذشتہ مہینوں میں کار مینوفیکچررز کے درمیان مسابقت کی شدت نے انہیں اپنی کاریں بھاری رعایت پر فروخت کرنے پر مجبور کر دیا ہے اور اس سے ان کے منافع میں بھی کمی آئی ہے۔

گذشتہ ہفتے جنرل موٹرز اور ہونڈا نے اعلان کیا تھا کہ وہ کم لاگت الیکٹرک کاریں بنانے کے اپنے مشترکہ منصوبے کو ترک کر رہے ہیں۔ جنرل موٹرز نے یہ بھی اعلان کیا کہ 2024 ء کے وسط تک 400,000 الیکٹرک کاریں بنانے کا اس کا منصوبہ ممکن نہیں ہے۔

Tesla کئی اختراعات کے ساتھ ماڈل Y تیار کرتا ہے۔ ان نئے طریقوں کو لاگو کرنا فیکٹری کے لیے آسان نہیں تھا۔ جب Tesla ماڈل Y بنا رہا تھا، سی ای او ایلون مسک نے بار بار اس عمل کے بارے میں شکایت کی اور ماڈل Y کی بڑے پیمانے پر پیداوار کو جہنم سے تشبیہ دی۔

پچھلے ہفتے اسی طرح کے الفاظ میں، فارلی نے فورڈ کے شیئر ہولڈرز کو بتایا کہ ٹیسلا کے طریقوں کی نقل کرنا آسان نہیں ہوگا، اور الیکٹرک کار مارکیٹ میں کامیابی کے لیے فیکٹری کا راستہ مشکل ہے۔