جرمنی اب "عالمی برآمدی چیمپئن" نہیں رہا۔ عالمگیریت کے عروج پر، جرمنی دنیا کا سب سے بڑا برآمد کنندہ بن گیا تھا۔ روس کی سستی گیس نے ملک کی صنعتوں کو ایندھن دیا، اور چین اس کا بڑا تجارتی شراکت دار تھا۔ آٹوموٹو، کیمیکل اور انجینئرنگ کمپنیاں اچھا وقت گزار رہی تھیں۔

 

لیکن جس دنیا میں جرمنی رہنما تھا وہ اب موجود نہیں ہے۔ بریکسٹ، ٹرمپ کے ٹیرف، یوکرین پر روس کے حملے اور چین کا عروج جیسے واقعات نے جرمنی کے صنعتی ماڈل کو متاثر کیا ہے۔

 

یقیناً صرف یہی وجوہات نہیں تھیں۔ "شاید سب سے بڑا جھٹکا ٹیکنالوجی کی دنیا سے آیا،" یورو انٹیلی جنس کے ڈائریکٹر اور "بینکرپٹ: دی اینڈ آف جرمنیز اکنامک میرکل" کے مصنف وولف گینگ مونشاؤ کہتے ہیں۔

 

"آج جرمنی کے پاس یورپ کے بدترین موبائل نیٹ ورکس میں سے ایک ہے۔ "فیکس سسٹم اب بھی فوجی اور طبی دفاتر میں حکمرانی کرتا ہے، اور بہت سے اسٹورز اب بھی صرف نقد رقم قبول کرتے ہیں۔"

 

مونشاؤلکھتے ہیں، "ملک کیوں پیچھے رہ گیا ؟ اس کی ایک مثال یہ ہے کہ پہلے جرمنی کے آٹو انڈسٹری کے ایگزیکٹوز - جو زیادہ تر مرد تھے - الیکٹرک کاروں کو لڑکیوں کا کھلونا سمجھتے تھے۔"

 

ان کے مطابق یہ گراوٹ برسوں سے شکل اختیار کر رہی ہے۔ "انجیلا مرکل کے دور میں بدترین فیصلے کیے گئے۔ "2010 ءکی دہائی میں، جرمنی نے روسی گیس پر اپنا انحصار بڑھایا، ڈیجیٹل انفراسٹرکچر اور فائبر آپٹکس میں کم سرمایہ کاری کی، اور برآمدات پر اپنا انحصار بڑھایا... یہ ایک ایسا ماڈل ہے جو مختلف دیگر وجوہات کی بنا پر متروک ہو چکا ہے۔"

 

اگرچہ میرکل کو مغربی دنیا کی رہنما کے طور پر سراہا گیا،مونشاؤ کا کہنا ہے کہ ڈرامائی معاشی اصلاحات کی کمی اور خارجہ پالیسی پر زیادہ توجہ جدت اور طویل المدتی اقتصادی منصوبہ بندی کی قیمت پر آئی۔

 

آج، بڑی کیمیکل، انجینئرنگ، اور آٹوموٹو کمپنیوں کو مسائل کا سامنا ہے، چھوٹے کاروباروں کے ساتھ جو پرزے فراہم کرتے ہیں۔

 

اس موجودہ صورتحال کی واضح مثال ووکس ویگن ہے۔ جرمنی کے نجی شعبے کے سب سے بڑے آجر نے 87 سالوں میں پہلی بار ملک میں اپنی فیکٹریاں بند کرنے کے بارے میں خبردار کیا ہے۔

 

"میڈ اِن جرمنی" کسی زمانے میں جدید اور قابل اعتماد ٹیکنالوجی کی علامت تھی، لیکن مونشاؤکے مطابق، جرمنی اپنی مکینیکل انجینئرنگ کی صنعت کو ڈیجیٹل ماڈل کے مطابق ڈھالنے میں ناکام رہا۔

 

اس سب سے بڑھ کر، حال ہی میں چانسلر اولاف شلٹز کی قیادت میں حکمران اتحاد ٹوٹ گیا، جس نے ملک کو عوامی بجٹ کے بغیر چھوڑ دیا اور فروری 2025 ءمیں نئے انتخابات بلانے پر مجبور کیا۔

 

یہ کیسے ممکن ہے کہ دنیا کا ایک ترقی یافتہ ملک ٹیکنالوجی کے معاملے میں دوسروں سے پیچھے ہو؟

 

Wolfgang Münschau کے ساتھ ایک انٹرویو میں، ہم نے ان مختلف عوامل کی کھوج کی جن کی وجہ سے یورو زون کی سرکردہ معیشت کو اس صورت حال کا سامنا کرنا پڑا۔

 

آج جرمنی کو انتہائی کم ترقی کی معیشت کا سامنا ہے، جو کسی کے لیے معمول کی بات نہیں ہے۔ یورپ کا کیا بنے گا؟

 

یورپ کو نقصان پہنچے گا۔ جرمنی، جو اس کی ترقی کا انجن تھا، اب اس کی کساد بازاری کے ساتھ یورپی یونین میں بڑی سپورٹ اسکیموں کو نافذ کرنے کے لیے سیاسی عزم کم ہے۔ یہ ملک یونین کے بجٹ میں سب سے زیادہ خالص شراکت داروں میں سے ایک ہے۔

 

جرمنی، جو اب کساد بازاری کا شکار ہے، یورپی یونین کی مالی اعانت کے لیے مزید بھروسہ نہیں کیا جا سکتا اور وہ یوکرین میں جنگ کے لیے مالی اعانت سے محروم ہو سکتا ہے۔

 

کیونکہ اقتصادی ترقی کے بغیر، بجٹ کو بڑھانے کے لئے کوئی مالی جگہ نہیں ہے. تو ہم کچھ مشکل فیصلے دیکھنے جا رہے ہیں جو سب جڑے ہوئے ہیں۔

 

کیا کوئی ایسا ملک ہے جو جرمنی کو یورپ کے انجن کی جگہ دے سکے؟

 

ایسا نہیں لگتا کہ کوئی ایسا ملک ہے جو جرمنی کی جگہ لے سکے، خاص طور پر اس کے طول و عرض اور سائز کو مدنظر رکھتے ہوئے۔ یورپی یونین میں 500 ملین افراد میں سے 85 ملین افراد کے ساتھ، جرمنی کی ایک ایسی معیشت ہے جو یورپی یونین کی دوسری بڑی معیشت سے تقریباً 20% بڑی ہے۔

 

 

یہ معجزہ دراصل دوسری جنگ عظیم کے بعد شروع ہوا۔ 1940 ء کی دہائی کے آخر میں، انجینئرنگ اور صنعت پر مبنی نئی کمپنیاں اور معاشی حرکیات کے قیام کا دور شروع ہوا۔

 

تیل اور گیس کی پائپ لائنیں اور جوہری ری ایکٹر جرمن معیشت کے چلانے والے پہیے تھے۔ ان پائپ لائنوں نے بعد میں جرمنی کو ناروے کے تیل اور روسی گیس تک رسائی فراہم کی۔ جرمنی کے معاشی معجزے کا یہ پہلا مرحلہ 1970 ءکی دہائی کے آخر تک جاری رہا۔

 

1980 ءسے 1990 ءتک کا عرصہ زیادہ مشکل تھا کیونکہ جرمن دوبارہ اتحاد مہنگا تھا۔ لیکن 2005 ء میں دوسرا مرحلہ شروع ہوا جو 2018 ءتک جاری رہا۔

 

2005 ءاور 2015 ءکے درمیان، جرمنی نے کامیابی کے ایک ایسے دور کا تجربہ کیا جسے "جدید جرمن معجزہ" کہا جاتا ہے۔

 

اس کامیابی میں جن عوامل نے اہم کردار ادا کیا ان میں 2003 ءمیں اس وقت کے جرمن چانسلر، گیرہارڈ شروڈر کی حکومت کی لیبر مارکیٹ میں اصلاحات شامل تھیں، جن کی وجہ سے اجرت میں ایڈجسٹمنٹ کے ساتھ ساتھ روس سے سستی گیس کی فراہمی اور نقل و حمل کو آزاد کیا گیا۔

 

ایک اور عنصر تیزی سے بڑھتی ہوئی معیشتوں جیسے چین یا بھارت سے جرمن صنعتی سامان کی زیادہ مانگ تھی۔

 

 

شائع شدہ اعدادوشمار میں یہ رجحان 2018 ء کے آس پاس سے دیکھا جا سکتا ہے۔ لیکن یہ ایک بتدریج عمل ہے جس کی جڑیں کئی سال پیچھے چلی جاتی ہیں۔

 

جرمنی کے ساتھ کیا ہوا کہ وہ چند مخصوص صنعتوں، خاص طور پر گاڑیوں کی صنعت پر بہت زیادہ انحصار کرنے لگا۔ یہ کسی حد تک غیر معمولی ہے۔

 

امریکا، چین، برازیل یا جاپان جیسے بڑے ممالک میں متنوع صنعتیں ہیں۔ وہ صرف ایک یا دو صنعتوں تک محدود نہیں ہیں۔

 

لیکن جرمنی آٹوموٹو، کیمیکل اور مکینیکل انجینئرنگ کی صنعتوں پر بہت زیادہ انحصار کرنے لگا۔

 

یہ تینوں صنعتیں، جو جرمن معیشت کے لیے بہت اہم تھیں، 2018 ء سے اسی طرح کے مسائل کا سامنا کر رہی ہیں۔

 

 

ان مسائل میں سے ایک توانائی کی قیمتوں میں اضافے کی وجہ سے پیدا ہونے والا بحران تھا، جو خاص طور پر یوکرین پر روسی حملے کے بعد ایک اہم مسئلہ بن گیا۔ لیکن آٹوموٹو انڈسٹری میں، ایک اور مسئلہ تھا: اختراع کرنے میں ناکامی۔

 

یہ صنعت الیکٹرک کاروں میں کچھ نہیں کہہ سکتی تھی۔ یہ اب بھی اپنی پرانی فوسل فیول کاریں بیچ رہا تھا اور غلط ٹیکنالوجیز میں سرمایہ کاری کر رہا تھا۔

 

آج، Tesla اور چینی کار ساز کمپنیاں الیکٹرک گاڑیوں میں آگے بڑھ رہی ہیں۔

 

ایک طرح سے، صنعت کے ساتھ جرمنی کا جنون ملک کی اس حقیقت کو قبول کرنے میں ناکامی کی عکاسی کرتا ہے کہ جدید مغربی معیشتیں مینوفیکچرنگ پر نہیں، خدمات پر استوار ہیں۔

 

 

یہ بحران پچھلے بحرانوں سے مختلف ہے۔ ماضی میں، جرمنی کے مسائل مسابقت اور اخراجات کے گرد گھومتے تھے۔ لیکن یہ بحران اس نوعیت کا ہے جہاں جرمنی بحیثیت ملک فرسودہ مصنوعات فروخت کر رہا ہے جو اب ٹیکنالوجی میں سب سے آگے نہیں ہیں۔

 

اس کی وجہ یہ ہے کہ جرمنی 21ویں صدی کے ڈیجیٹل انقلاب سے پیچھے رہ گیا تھا اور اس نے غلط ٹیکنالوجیز میں سرمایہ کاری کرتے ہوئے برسوں گزارے۔ آٹوموٹو انڈسٹری میں یہ واضح طور پر دیکھا جاتا ہے، کیونکہ اس کے اثرات واضح ہیں۔

 

اسی وقت، ہم نے موجودہ صنعتوں کی ڈیجیٹلائزیشن کے سست عمل کا مشاہدہ کیا۔ ڈیجیٹل ٹیکنالوجی میکینیکل آلات کی جگہ لے رہی تھی جس میں جرمنی ایک رہنما تھا، لیکن ملک ان تبدیلیوں کے مطابق نہیں ہو سکا۔

 

کیا صنعت میں یہ رجحان ڈیجیٹلائزیشن کی طرف جرمنوں کی ہچکچاہٹ سے متعلق ہے جیسا کہ کتاب "دیوالیہ پن" میں ذکر کیا گیا ہے؟

 

مجھے ایسا لگتا ہے۔ یہ عوامی زندگی کے بہت سے پہلوؤں کے ساتھ ساتھ بہت سے سرکاری محکموں میں بھی واضح ہے جو ابھی تک فیکس مشینیں استعمال کرتے ہیں۔ یہی مسئلہ طبی نظام میں بھی دیکھا جا سکتا ہے۔

 

یہ دوسرے شعبوں میں موجود ہے، جیسے کہ موبائل فون اور اس کا نیٹ ورک کوریج، جو بہت سے شعبوں میں بہت کمزور ہے، اور آپٹیکل فائبر کی ترقی میں بھی، جو کہ بہت پسماندہ ہے۔

 

 

 یہ ڈیجیٹل ڈومین تک محدود نہیں ہے۔ جرمن معاشرے میں ٹیکنالوجی مخالف رویہ ہے۔ الیکٹرانک پیسے یا یہاں تک کہ کریڈٹ کارڈز کے استعمال کے ساتھ بھی یہی دیکھا جا سکتا ہے۔

 

مثال کے طور پر جوہری توانائی کے معاملے میں یہ کہا جا سکتا ہے کہ جرمنی کبھی بھی جوہری حادثے کے قریب نہیں تھا۔ تاہم اس نے اپنے جوہری پاور پلانٹس کو بند کرنے کا فیصلہ کیا جب کہ دیگر ممالک میں یہ پلانٹس سستی توانائی فراہم کرنے کا بہت اہم حصہ ہیں۔

 

 گذشتہ دہائیوں میں جرمنی کی کامیابی ملک کے موجودہ بحران کی بنیاد ہے۔ یعنی جس چیز نے ماضی میں جرمنی کی کامیابی میں مدد کی تھی، وہ اب نقصان پر ہے۔ 

 

یہ بالکل ایسا ہی ہے۔ جو کبھی جرمنی کی طاقت تھی وہ اب اس کی کمزوری بن چکی ہے۔ جرمنی کا بہت زیادہ انحصار روس اور چین پر تھا اور جب تک جغرافیائی سیاسی حالات درست تھے، یہ ماڈل پھلتا پھولتا رہا۔ ٹیکنالوجی کے لیے بھی یہی ہے۔

 

لیکن اب دونوں عوامل بدل چکے ہیں، جبکہ کمپنیاں پہلے کی طرح اسی طرز عمل پر عمل پیرا ہیں اور روس اور چین کے ساتھ کاروبار کرنے کی کوششیں جاری رکھے ہوئے ہیں۔

 

جرمنی میں اب بھی اچھی کمپنیاں ہیں، لیکن انجینئرنگ میں جو بہت بڑا منافع کمایا جاتا تھا وہ اب نہیں رہا۔ یہ کامیابیاں اب مصنوعی ذہانت اور ڈیجیٹل ٹیکنالوجیز کے میدان میں حاصل کی جا رہی ہیں۔

 

جرمن کمپنیاں جو بھاری منافع حاصل کرتی تھیں وہ اب سکڑ گئی ہیں۔یہ کلیدی مسئلہ ہے۔ جرمنی ان تبدیلیوں سے ہم آہنگ نہیں ہو سکا ہے اور یہی وجہ ہے کہ وہ موجودہ حالات میں پھنس گیا ہے۔

 

میرکل نے بنیادی طور پر خارجہ پالیسی پر توجہ دی۔ وہ معاشی اصلاحات میں دلچسپی نہیں رکھتی تھیں۔ ریٹائرمنٹ کی عمر میں اضافے کے علاوہ کسی کو اپنے دور میں منظور ہونے والی کوئی بڑی معاشی اصلاحات یاد ہیں۔

 

بلاشبہ وہ جرمنی میں ایک ناقابل تلافی شخصیت تھیں۔ کسی بھی اتحاد کی تشکیل ان کی حمایت یا موجودگی کے بغیر ممکن نہیں تھی۔ میرکل ذاتی طور پر بھی بہت مقبول تھیں اور ان کے دور کو اچھا سمجھا جاتا تھا۔

 

اقتصادی ترقی مضبوط تھی، اور حکومتیں عام طور پر مسائل کو حل کرنے کے لیے اپنے راستے سے ہٹ نہیں کرتی ہیں جب حالات ٹھیک ہو رہے ہوں۔

 

اس وقت جرمنی بہت سی تکنیکی ترقیوں سے دور تھا۔ اسی عرصے کے دوران یہ ملک چین اور روس پر بہت زیادہ انحصار کرنے لگا اور جوہری پاور پلانٹس کو بند کرنے کا فیصلہ کیا۔

 

بہت سے فیصلے کیے گئے جنہیں اب ماضی میں دیکھا جائے تو غلط اقدامات نظر آتے ہیں۔ چین کے ساتھ بڑے پیمانے پر سرمایہ کاری کے معاہدے کے پیچھے میرکل کا ہاتھ تھا۔

 

لیکن بین الاقوامی میدان میں، میرکل کو 2008 ءمیں یورو بحران، 2014 ءمیں جزیرہ نما کریمیا کا روس سے الحاق، یورپ میں امیگریشن کی لہروں اور کوویڈ 19 کی وبا کا سامنا کرنا پڑا۔

 

وہ ان تمام شعبوں میں یورپی سفارت کاری کے رہنما کے طور پر چمکے۔ ان کے امریکا میں براک اوباما کے ساتھ بہت گہرے تعلقات تھے اور انہوں نے ولادیمیر پیوتن کے ساتھ کام کیا۔

 

میرکل کی عالمی سطح پر موجودگی بہت زیادہ تھی، لیکن وہ اقتصادی اور جغرافیائی سیاسی طاقت کے بارے میں حکمت عملی سے سوچنے والی نہیں تھیں۔ اس کی دوسری ترجیحات تھیں۔

 

جرمن سیاست میں ان کی سب سے بڑی قابلیت بائیں اور دائیں جماعتوں کے درمیان اتحاد کی قیادت کرنے کی صلاحیت تھی۔ یہ کوئی آسان کام نہیں ہے۔ وہ ایک بہت ہی قابل مینیجر تھی اور یہی اس کی طویل بقا ءکی وجہ ہے۔

 

توانائی کی پالیسی شاید سب سے واضح مثال ہے، لیکن آٹوموٹو انڈسٹری ایک اور ہے۔

 

دنیا کے سب سے بڑے ٹیک جائنٹس کو دیکھیں۔ ان میں سے تقریباً سبھی امریکی ہیں اور کچھ کا تعلق چین سے ہے۔ یورپ میں کوئی ایسا نہیں ہے۔

 

لیکن جرمنی ایک ایسا ملک ہے جہاں ایسا ہو سکتا ہے۔ اس ملک کی بڑی معیشت ہے اور اس کے پاس بہت پیسہ ہے۔ لیکن یہ میرکل کی میراث کا ایک حصہ ہے جسے دوبارہ بنانا بہت مشکل ہوگا۔